Автопогрузчик Рекорд 1S (Record 1S)

Рекорд 1S - новое поколение вилочных автопогрузчиков. Безопасность, прочность и экологические показатели автопогрузчиков этой марки соответствуют директивам Европейского сообщества и международным стандартам.

Простой доступ ко всем узлам является гарантией легкости эксплуатации и технического обслуживания.

Эргономика:

• Прекрасная эргономика рабочего места обеспечивает для водителя продолжительную работу без усталости;
• Модуль кабины эластично подвешен к шасси, благодаря чему обеспечивается изоляция от шума и вибрации;
• Удобное сиденье с гидравлическими амортизаторами, большим ходом и регулировкой по росту водителя;
• Короткая рулевая колонка с большим свободным пространством вокруг педалей;
• Щиток приборов сделан в виде отдельного модуля;

Шасси:
Шасси сделано в виде сварной конструкции со сменными встроенными резервуарами. Прочность испытана методами методами FEM и тензометрии.

Ведущий Мост:
Изготовлен в виде цельнолитой массивной балки, включает главную коническую передачу c тормозными зубцами, конечные одноступенчатые редукторы с прямыми зубцами, дифференциал, сервотормоз и полуосевой рукав.

Управляемый Мост:
Представляет из себя хорошо защищенную прочную сварную конструкцию. Поршневой цилиндр обладает стержнем двухстороннего действия. Простая кинематика обеспечивает высокую надежность и отличную маневренность. Применяются уплотнения и подшипники от ведущих фирм производителей. Вся конструкция управляемого моста и система управления обеспечивают комфорт водителя и простоту обслуживания.

Трансмиссия:

• Трансмиссия 6861.2-02 с ведущим мостом 7109.25, Болгария;
• Блок-трансмиссия WG-80, Германия;

Система Управления и Гидравлическая Система:
Питается самостоятельным гидравлическим шестеренным насосом, рабочее давление масла до 250bar, всасывающий фильтр 25mm. Гидростатическое сервоуправление вмонтировано в общий щиток управления. Используются гибкие соединения от ведущих фирм, фитинги типа DKOL.

Электрическая Система:
Напряжение 12V. Электрическая система оборудована приборами от ведущих фирм производителей: наконечники AMP, осветительные элементы HELLA.

Тормозная Система:
Функция скользящего хода реализована через комбинированный тормозной инчинг педали. Механический привод стояночного тормоза. Колодочный тормоз с автоматическим регулированием зазора. Гидравлическая задвижка сделана через главный тормозной цилиндр рабочего тормоза.

Подъемные устройства:
Дуплекс, триплекс, симплекс, а также все устройства панорамного типа (на выбор).

Типы Двигателей:

• Kubota - дизель, Япония;
• CUMMINS - дизель, США;
• VW–ADF - дизель/бензин/газ, Германия;
• DEUTZ - дизель, Германия;